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我们专业制作10年以上，价格从优，质量可靠。顶 篷： 1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成，打密封胶。 2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成柱： 1、经典候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。

假如一个城市没有设置合理的经典候车亭，所有人在等车的时分随意乱占，并没有一个固定的场所来进行会集规划，这关于人流量的操控就没有办法束缚，在公交车来了的时分，咱们从五湖四海一拥而上，想必这关于交通的隐患就很大，假如设置了合理的候车亭，所有的人流就可以会集地靠向候车亭，合理地规划了人群，这关于等车的也有更好的提高。 公交线路的优化，主要的便是表现了一个城市的公交工作开展，然而关于现在的公交车出行，也是很多人非常依赖的方式，那么假如公交道路得到优化，但是咱们关于公交线路就彻底都不了解，那么这关于站点之间的衔接就会有一些缺点，咱们底子不知道该在哪个站点进行等车，所以在这样的情况下，或许就会影响出行的体会值，那么通过候车亭的设计，就可以让线路展示得非常的清楚。其实赶公交车确实是一件很累的工作，特别关于一些上班族来说，早八晚五或者是经常加班，总是希望可以在公交车上睡一瞬间，但是在上下班的高峰期，底子就没有机会在公交车上有座位，所以说在候车亭的椅子上就可以来提前的进行休憩。

在现有的社会生活傍边，公共汽车作为一种便利的交通工具，日常出行的时分，大家都知道经过这样的一种交通工具可以抵达目的地，然而在匆忙傍边许多人很少注意候车亭的规划，你会发现这方面的规划，其实在咱们的现实生活傍边有着至关重要的作用，因为一个候车亭规划的好坏，基本上也都关系着是否可以给咱们供给足够的便利性，是否可以让咱们在宽阔的地方等公交。在过去的一段时间，人们在进行实践设置的时分，主要还是会享受到舒适性，所以说许多候车亭在规划的过程傍边要解决以往那种沉闷和短促的特性，在经典候车亭进行实践规划的时分，便利这些后者得到更为舒适的服务，那么在这种情况下，一般候车亭的规划都是由专业的公司来进行实践规划的，作为普通人也可以供给一个更好的主张，如果有独特的规划，可以向相关的部门反映群策群力，就可以有更多的公交候车亭的规划，它会给咱们带来更多的便利性好的候车亭在实践规划的过程傍边，可以让咱们的生活愈加的便利，甚至可以让咱们享受到更多的公共服务，并且会让你的生活越来越精彩，关于那些候车亭的规划在实践进行规划的过程傍边，应该活跃的参与到这里面，这也有着更多有用的主张，甚至在整个候车亭进行规划的时分会给咱们带来更好的主见。